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RESTAURACIONES EN PROCESO
 LOW LIGHT 1957BUEN PROYECTO ASI LO RETOMAMOS YA HABIA SIDO RESTAURADO HACE 15 AÑOS , CON EL TIEMPO LE SALIERON DETALLES QUE ARREGLAR Y LO DEJAREMOS COMO NUEVO PARA IRSE A ALEMANIA |
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 LOW LIGHT 1957SE EMPIEZA EL DESARMADO DE TODAS LAS PIEZAS DEL COCHE |
 LOW LIGHT 1957ENCONTRANOS LOS PISOS Y ESTRIBOS PODRIDOS Y SOLDADOS AL CHASIS |
 LOW LIGHT 1957LA CAJUELA ESTABA LLENA DE CHAPOPOTE, PARA TAPAR IMPERFECCIONES |
 LOW LIGHT 1957LA PARTE INTERIOR SE ENCUENTRA EN BUEN ESTADO PERO MUY MANCHADA DE PEGAMENTO Y CHAPOPOTE DE LAS VARIAS VECES QUE SE CAMBIO LA ALFOMBRA |
 LOW LIGHT 1957LAS TOLVAS DE LAS SAPLICADERAS ESTABAN LLENAS DE CHAPOPOTE Y FIBRA DE VIDRIO POR LO QUE NO SE PODIA APRECIAR EL ESTADO REAL DEL COCHE... |
 LOW LIGHT 1957ASI QUE EMPEZAMOS A REMOVER TODA LA PINTURA DEL COCHE PARA DEJAR LA LAMINA VIRGEN Y VALORAR LA REPARACION A REALIZAR |
 LOW LIGHT 1957UNA VEZ LIMPIAS LAS TOLVAS INTERNAS DE LAS 4 SALPICADERAS, PUDIMOS VER ALGUNOS DAÑOS Y TRABAJOS REALIZADOS AL COCHE, QUE NO FUERON REALIZADOS A LA PERFECCION Y QUE ESTA VEZ NOSOTROS SI LO HAREMOS COMO SE DEBE |
 LOW LIGHT 1957ALGUNOS DAÑOS INTERNOS DE LAS SALPICADERAS DE REPARACIONES ANTERIORES |
 LOW LIGHT 1957SE CAMBIARAN LAS ENTRADAS DE AIRE POR UNAS NUEVAS YA QUE LAS ACTUALES ESTAN OXIDADAS Y CON PARCHES DE METAL MAL DETALLADOS DE REPARACIONES PASADAS |
 KARMANN GHIA 1970ASI LLEGO EL AUTO A NUESTRO TALLER TENIA BUENA VISTA, PERO SABIAMOS QUE ATRAES DE ESE MAQULLAJE HABRIA VARIOS DETALLES POR ARREGLAR |
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 KARMANN GHIA 1970SE NOTABAN DETALLES DE PINTURA Y DE HOJALATERIA Y SABIAMOS QUE TENDRIAMOS QUE REPARLO PARA DEJARLO COMO NUEVO |
 KARMANN GHIA 1970ASI QUE EMPEZAMOS CON EL PROCESO DE DESARMAR TODO EL COCHE... |
 KARMANN GHIA 1970ASI QUE EMPEZAMOS CON EL PROCESO DE DESARMAR TODO EL COCHE... |
 KARMANN GHIA 1970Y DECIDIMOS SANBLASTEARLO PARA QUITAR TODA LA PINTURA Y RESIDUOS DE OXIDO QUE TUVIERA |
 KARMANN GHIA 1970UNA VEZ SANBLASTEADO CONFIRMAMOS QUE EL COCHE ESTABA MUY MALTRATADO CON MUCHAS PIEZAS OXIDADAS Y CARCOMIDAS POR EL TIEMPO |
 KARMANN GHIA 1970LA PLATAFORMA ESTABA PODRIDA Y SOLDADA AL COCHE .... |
 P1040204.JPGY LOS PULMONES TAMBIEN SE PERDIERON CON EL TIEMPO... |
 P1040206.JPGPOR LO CUAL TUVIMOS QUE CORTAR PARA SEPARAR DEL CHASIS Y LOS LARGEROS YA NO SERVIAN ESTABAN TODOS ROTOS... |
 KARMANN GHIA 1970LA PLATAFORMA TENIA 3 CAPAS DE METAL MUY MAL TRABAJADAS, POR TRABAJOS DE MALA CALIDAD EN TALLERSITOS... |
 KARMANN GHIA 1970UNA VEZ DESMONTADA LA PLATAFORMA EMPEZAMOS A QUITAR LOS PISOS QUE NO SERVIAN PARA NADA |
 KARMANN GHIA 1970UNA VEZ DESMONTADA LA PLATAFORMA EMPEZAMOS A QUITAR LOS PISOS QUE NO SERVIAN PARA NADA |
 IMG_1942.JPGA ADECUAR LOS PISOS NUEVOS A LA PLATAFORMA, SIEMPRE SE REQUIERE DE UN PROCESO DE ALINEACION Y CORTES PARA QUE EMBONEN PERFECTOS... |
 KARMANN GHIA 1970PISO NUEVO LADO COPILOTO INSTALADO |
 KARMANN 69 COUPEUNICO DUEÑO CON GOLPE FRONTAL, SE RASPARA Y SE CAMBIARA COLOR A NEGRO |
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 KARMANN 69 COUPECOSTADO IZQUIERDO CON UN GOLPE Y COFRE UN POCO DESCUADRADO |
 KARMANN 69 COUPEDETALLE DEL FRENTE YA JALADO, PARA EMPEZAR A CUADRAR |
 KARMANN 69 COUPESE EMPIEZA CON EL DESARMADO TOTAL DEL COCHE PARA PODER DETALLARLO A FONDO |
 KARMANN 69 COUPESE RETIRA PLATAFORMA DE CHASIS |
 KARMANN 69 COUPEPISOS ORIGINALES EN MAL ESTAD SE REMPLAZARN POR NUEVOS |
 KARMANN 69 COUPESE DESARMA DE PLATAFORMA PARA REMPLAZAR PISOS POR NUEVOS |
 KARMANN 69 COUPEPOCOS KARMANN GHIA COMO ESTE, SE ENCUENTRA EN PERFECTO ESTADO LA LAMINA |
 KARMANN 69 COUPEPOCOS KARMANN GHIA COMO ESTE, SE ENCUENTRA EN PERFECTO ESTADO LA LAMINA |
 KARMANN 69 COUPESE DESMONTAN PUERTAS Y EMPIEZAN A DETALLAR |
 KARMANN 69 COUPECOLOCACION DE PISOS NUEVOS, SE PUNTEAN Y DESPUES SE SOLDAN COMPLETOS PARA MAYOR DURABILIDAD Y RIGIDEZ |
 KARMANN 69 COUPESE CARDEA LA CAJA DE VELOCIDADES Y SUSPENCION PARA EMPEZAR PROCESO DE RESTAURACION DE LA MISMA |
 REMOLQUE KARMANN GHIATOMAMOS PARA ESTE PROYECTO UN COCHE CHOCADO PARA REALIZAR ESTE GRAN RETO DE CREAR UN REMOLQUE UNICO EN SU TIPO |
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 REMOLQUE KARMANN GHIAEL COCHE YA NO PODIA SER SALVADO ESTABA DESCUADRADO DEL TOLDO, DESTRUIDO DEL COSTADO DEL CONDUCTOR, LA PLATAFORMA SE ROMPIO DEL IMPACTO Y EL FRENTE Y TABLERO MUY DAÑADO |
 REMOLQUE KARMANN GHIAASI QUE PLANEAMOS EL CORTE DEL COCHE PARA INICIAR NUESTRO PROYECTO |
 REMOLQUE KARMANN GHIAEN LA PARTE DONDE HIBAN LOS ASIENTOS SE PUSO UNA LAMINA QUE SE DARA LA CURVATURA ADECUADA PARA HACER UN COMPARTIMIENTO DE MALETAS |
 REMOLQUE KARMANN GHIAAQUI SE APRECIA MEJOR EL ROLADO DE LA LAMINA PARA DARLE LA FORMA Y CUERPO AL PROYECTO |
 REMOLQUE KARMANN GHIATRAZAMOS EL TAMAÑO DE LO QUE SERA LA PUERTA PARA EL PORTAQUIPAJE |
 REMOLQUE KARMANN GHIAAQUI SE MUESTRA UN AVANCE DEL PROYECTO YA SIN PINTURA, Y EMPEZANDO A DETALLAR Y CONTORNEAR LAS NUEVAS FORMAS DEL REMOLQUE |
 REMOLQUE KARMANN GHIAAQUI SE ALCANZA A VISUALIZAR EL SOPORTE DE LA ESTRUCTURA DEL REMOLQUE |
 REMOLQUE KARMANN GHIADECIDIMOS DEJARLE LA SUSPENCION ORIGINAL COMPLETA E INCLUSO CONSERVAMOS LA PARTE DE LA PLATAFORMA CON SUS NUMEROS DE SERIE PARA QUE NO HAYA DUDA QUE SE TRATA DE UN COCHE ORIGINAL |
 REMOLQUE KARMANN GHIAEL COCHE ERA UN KARMANN 1972 Y DECIDIMOS HACERLO DE LOS 60´S PORQUE SU LINEA ES MUCHO MAS AGRADABLE Y APRECIADA POR LOS COLECCIONISTAS DE KARMANN ASI QUE MODIFICAREMOS LA SECCION DE LAS CALAVERAS |
 REMOLQUE KARMANN GHIAMODIFICACION DE CALAVERAS DE LOS 60'S |
 REMOLQUE KARMANN GHIAUNA VEZ TERMINADA LA MODIFICACION DE CALAVERAS PRESENTAMOS BASES CON CALAVERAS Y GOMAS NUEVAS, NARIZ PORTAPLACAS Y DEFENSA |
Si vives fuera de la Ciudad de México te podemos mandar nuestros Autos, por madrinas cerradas aseguradas.
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